Nissan Qashqai
Компактный кроссовер (C) · Япония
Модель, которая придумала массовый городской кроссовер: высокий хэтчбек с опциональным полным приводом. Первое поколение J10 везли из британского Сандерленда, второе J11 с 2015 года собирали в Санкт-Петербурге, третье J12 официально в Россию не поставлялось и приезжает только параллельным импортом. Сквозная тема всех поколений — вариаторы Jatco (JF011E, JF015E, JF016E), которые требуют аккуратной езды и регулярной замены масла, а также масложор двухлитрового MR20DD во втором поколении. Ушёл Nissan из России в 2022 году — петербургский завод передан государству.
Поколения
3.2Удачный городской кроссовер с простыми моторами, но вариатор и возраст требуют внимательной проверки.
3.3Тихий и комфортный семейный кроссовер, но двухлитровый MR20DD с вариатором — лотерея по маслу.
2.8Современный и экономичный, но в России — машина без гарантии и дилера, только с параллельным импортом.
Сравнение поколений
| J10 2006–2013 | J11 2013–2021 | J12 2021–н.в. | |
|---|---|---|---|
| Народный рейтинг | 3.2 | 3.3 | 2.8 |
| Надёжность | 3 | 3 | 3 |
| Аппетит к сервису | 3 | 3 | 2 |
| Долговечность | 3 | 4 | 4 |
| Запчасти в РФ | 4 | 3 | 2 |
| Ликвидность | 3 | 4 | 3 |
| Карта болячек — где болит сильнее | |||
| ⚙️ Двигатель | 1 | 2 | 1 |
| 🔩 Трансмиссия | 1 | 1 | 1 |
| 🛞 Подвеска, тормоза и рулевое | 1 | 1 | — |
| 🚘 Кузов и ЛКП | 1 | 1 | — |
| ⚡ Электрика и электроника | — | 1 | 2 |
| 💺 Салон и климат | 1 | — | — |
| 🧰 Запчасти и обслуживание | 1 | 1 | 1 |
В карте болячек — число известных проблем; цвет — их суммарная тяжесть с учётом частоты.
Что менялось от поколения к поколению
- J10 · 2006–2013
J10 — практичный и недорогой «паркетник» на платформе Nissan C: атмосферные моторы 1.6 HR16DE (114–117 л.с.) и 2.0 MR20DE (141 л.с.), механика или вариатор Jatco (JF011E с 2.0, JF015E с 1.6 после рестайлинга), передний или подключаемый полный привод. Моторы живучие, подвеска простая. Главная статья расходов — вариатор, который на возрастных машинах часто уже на пределе. Кузов британской сборки с тонкой краской, у машин 12–18 лет уже встречается коррозия арок. Была и семиместная удлинённая версия Qashqai+2.
- J11 · 2013–2021
Больше, тише и комфортнее, с богатым оснащением и системами помощи. Вместо атмосферных моторов с распределённым впрыском — 2.0 MR20DD с непосредственным впрыском и турбированный 1.2. Вариатор нового поколения JF016E надёжнее старого JF011E, но всё ещё требует бережного отношения. Пропал семиместный «плюс два» — его роль отошла X-Trail.
- J12 · 2021–н.в.
Новая платформа, более качественный салон, цифровая приборка и проекция, развитые системы помощи ProPILOT. Вместо атмосферного 2.0 — турбированный 1.3 с мягким гибридом или гибрид e-Power. Но в России — только серый импорт без заводской гарантии.