Hyundai Solaris
Бюджетный седан B-класса · Южная Корея
Главный «народный» седан десятилетия: собирался на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге с 2010 по 2022 год и годами входил в тройку самых продаваемых машин страны. Оба поколения — простые и ремонтопригодные, запчастей море, в такси выхаживают сотни тысяч километров. Главные вопросы — задиры в цилиндрах 1.6 Gamma из-за разрушения катализатора, тонкий ЛКП первого кузова и шумная, легко «убиваемая» подвеска. После 2022 года завод перешёл к компании АГР, и с 2024 года под маркой Solaris выпускаются переименованные бывшие Hyundai и Kia: седан Solaris HS (это Solaris HCr), кроссовер Solaris HC (Creta), а также Solaris KRS и KRX (Kia Rio и Rio X).
Поколения
4.0Неубиваемый в простых версиях, но кузов уже ржавеет, а мотору нужен живой катализатор.
4.5Один из самых беспроблемных бюджетников — следить за катализатором и не брать уставшее такси.
Сравнение поколений
| RB 2010–2017 | HCr 2017–2022 | |
|---|---|---|
| Народный рейтинг | 4.0 | 4.5 |
| Надёжность | 4 | 4 |
| Аппетит к сервису | 5 | 5 |
| Долговечность | 2 | 4 |
| Запчасти в РФ | 5 | 5 |
| Ликвидность | 4 | 5 |
| Карта болячек — где болит сильнее | ||
| ⚙️ Двигатель | 2 | 1 |
| 🔩 Трансмиссия | — | 1 |
| 🛞 Подвеска, тормоза и рулевое | 2 | 1 |
| 🚘 Кузов и ЛКП | 1 | 2 |
| 💺 Салон и климат | 1 | — |
| 🧰 Запчасти и обслуживание | 1 | 1 |
В карте болячек — число известных проблем; цвет — их суммарная тяжесть с учётом частоты.
Что менялось от поколения к поколению
- RB · 2010–2017
Первый Solaris — версия мирового Accent, адаптированная под Россию: моторы 1.4 и 1.6 семейства Gamma, 5-ступенчатая механика или старый, но выносливый 4-ступенчатый автомат. Простая конструкция, дешёвые запчасти и любой гаражный сервис — поэтому половина машин прошла через такси и каршеринг. Слабые места известны: задиры в цилиндрах при разрушении катализатора, растяжение цепи ГРМ к 150–200 тыс. км, тонкая краска с ранней ржавчиной на кромках и мягкая, быстро изнашиваемая подвеска. Сегодня это машины с большими пробегами, и состояние конкретного экземпляра важнее года.
- HCr · 2017–2022
Новый, более жёсткий и лучше оцинкованный кузов, 6-ступенчатые коробки вместо 5МКП и 4АКП, мотор Kappa 1.4 вместо Gamma 1.4. Подвеска собраннее, салон тише, появились мультимедиа и ЭРА-ГЛОНАСС. Хэтчбек сняли с производства.