Hyundai Tucson
Компактный кроссовер · Южная Корея
Компактный кроссовер Hyundai, технический близнец Kia Sportage: в 2010–2015 годах продавался в России как ix35, затем вернул имя Tucson. Машины собирались на «Автоторе» в Калининграде, поэтому их на вторичке много. Болячки общие со Sportage: стук рулевой колонки и муфта полного привода у ix35, задиры атмосферных моторов 2.0 Nu и 2.4 GDI и робот DCT7 у Tucson TL. Четвёртое поколение NX4 официально продавалось недолго — дальше параллельный импорт.
Поколения
3.7Недорогой и честный кроссовер под именем ix35 — если рулевая колонка и муфта в порядке, а кузов не рыжий.
3.0Комфортный и хорошо собранный, но атмосферные моторы 2.0 Nu и 2.4 GDI — лотерея с задирами, а 1.6 турбо — с роботом.
3.2Эффектный и современный, моторы нового поколения — но в России это в основном параллельный импорт и дорогой сервис.
Сравнение поколений
| LM 2009–2015 | TL 2015–2020 | NX4 2020–н.в. | |
|---|---|---|---|
| Народный рейтинг | 3.7 | 3.0 | 3.2 |
| Надёжность | 3 | 2 | 3 |
| Аппетит к сервису | 4 | 3 | 3 |
| Долговечность | 3 | 3 | 4 |
| Запчасти в РФ | 5 | 4 | 2 |
| Ликвидность | 4 | 4 | 4 |
| Карта болячек — где болит сильнее | |||
| ⚙️ Двигатель | 2 | 2 | 1 |
| 🔩 Трансмиссия | 1 | 2 | 1 |
| 🛞 Подвеска, тормоза и рулевое | 1 | — | — |
| 🚘 Кузов и ЛКП | 1 | 1 | 1 |
| ⚡ Электрика и электроника | — | — | 1 |
| 🧰 Запчасти и обслуживание | 1 | 1 | 1 |
В карте болячек — число известных проблем; цвет — их суммарная тяжесть с учётом частоты.
Что менялось от поколения к поколению
- LM · 2009–2015
В России это поколение продавалось как Hyundai ix35 — имя Tucson вернулось только со следующим кузовом. Технически это близнец Kia Sportage SL: бензиновый 2.0 (150 л.с.), дизель 2.0 CRDi, механика или 6-ступенчатый автомат, передний или подключаемый полный привод. В рестайлинге 2013 года обновили подвеску, шумоизоляцию и мотор (2.0 Nu с изменяемыми фазами). Типовые проблемы — стук в рулевой колонке с электроусилителем, муфта полного привода, катализатор и задиры бензиновых моторов, тонкий ЛКП. Машинам 10–15 лет, поэтому покупать — только с диагностикой.
- TL · 2015–2020
Новый кузов, усилитель на рейке вместо колонки, лучше шумоизоляция и оснащение. Вернулось имя Tucson. Появились турбомотор 1.6 T-GDI с роботом DCT7, позже 2.4 GDI и 8-ступенчатый автомат для дизеля.
- NX4 · 2020–н.в.
Новая платформа, больше размеры и места в салоне, цифровая приборка и сенсорная центральная консоль, больше ассистентов. Атмосферные Smartstream заменили 2.0 Nu и 2.4 GDI, у 2.5 — 8-ступенчатый автомат.