Lada Granta 2190 FL
Всё та же дешёвая Гранта, только аккуратнее; машины 2022 года проверяйте по комплектации особенно внимательно.
Рестайлинг 2018 года объединил Гранту и Калину: к седану и лифтбеку добавились хэтчбек, универсал и Cross. Новая передняя часть, доработанный салон, мотор 21116 (90 л.с.) вместо 87-сильного, 106-сильный 21127, автомат Jatco в паре с 98-сильным 21126. В 2022 году после ухода Bosch и Renault выпуск возобновили 8 июня в упрощённой версии Classic'22: без ABS, подушки водителя, ЭРА-ГЛОНАСС и иммобилайзера. ЭРА-ГЛОНАСС и подушки вернули в августе 2022-го, ABS (блоки «Итэлма») — только в июле 2023-го. Автомат Jatco исчез в 2022 году; в 2024-м машины с ним появились снова, собранные из запаса коробок.
Народный рейтинг
собран по открытым источникамНа что жалуются
6 проблем · не решено 5 · дорогих 2«Системная» — касается всего выпуска; «Выпуск» — машин конкретных лет; «С … г.» — внешний фактор для всех владельцев.
⚡ Электрика и электроника
Classic'22: без ABS, подушки и ЭРА-ГЛОНАСС
РешеноПосле прекращения поставок Bosch машины 2022 года выпускались без ABS с EBD, подушки водителя (с простым четырёхспицевым рулём), ЭРА-ГЛОНАСС и иммобилайзера; часть машин шла по упрощённым экологическим нормам. ABS на такие машины задним числом не ставят. На вторичке такие Гранты стоят дешевле — проверяйте комплектацию по VIN и наличие лампы ABS на приборке.
↳ ЭРА-ГЛОНАСС и подушки вернули в августе 2022 года, ABS — в июле 2023 года
Детали от новых поставщиков после 2022 года
Частично решеноПосле замены импортных поставщиков владельцы чаще жалуются на отказы датчиков, генераторов, стеклоподъёмников, замков, на разброс качества резины и пластика. Отдельные узлы проходят отзывные кампании. Ничего фатального, но гарантийных визитов у машин 2022–2024 годов больше, чем у доковидных.
↳ Качество комплектующих постепенно выравнивается, но жалобы встречаются
🚘 Кузов и ЛКП
Коррозия кузова
Частично решеноРжавеет медленнее первой Гранты, но всё равно заметно: задние арки, пороги, кромки дверей и капота, ниша запасного колеса, крепления подрамника. Тонкая краска легко скалывается. Свежий антикор с первого года — обязательный ритуал.
↳ Антикор и оцинковку постепенно улучшали, но слабые места остались
🔩 Трансмиссия
Робот АМТ и автомат Jatco
Не решеноРобот АМТ — те же рывки и быстрый износ сцепления, что и раньше; требует адаптации. Автомат Jatco JF414E надёжнее, но не любит перегрева в пробках и редкой замены масла (раз в 40–60 тыс. км), с возрастом появляются толчки при переключениях. На 4-ступенчатом автомате Гранта заметно шумит на трассе.
⚙️ Двигатель
Клапаны гнутся на 16-клапанных моторах
Не решеноПри обрыве ремня ГРМ 16-клапанные моторы гнут клапаны. Частый виновник — подклинившая помпа или ролик. Ремень, ролики и помпу менять комплектом раз в 60 тыс. км. 8-клапанный 21116 (90 л.с.) клапаны не гнёт. У 21127 дополнительно ломается заслонка впускного ресивера.
💺 Салон и климат
Шум, сверчки и мелкая подвеска
Не решеноСкрипит пластик, шумят арки, стучат стойки стабилизатора и рулевая рейка. Всё дешёвое и лечится, но список мелочей у Гранты длинный. Закладывайте 15–30 тыс. ₽ в год на «доводку».